提及卸貨升降板的價格，市場上高低價格，是參差不齊的；有超貴的，有超低的，也有中等或者偏上一點的，那對于客戶來說怎么來選擇呢？

　　我們先來介紹一下卸貨升降板的規(guī)格和功能：卸貨升降板也叫卸貨升降平臺，主要依靠前端的唇板進(jìn)行上下升降，連接倉庫與貨車的空隙與高低差，輔助叉車直接進(jìn)入貨車車廂內(nèi)部進(jìn)行裝卸貨物。

　　卸貨升降板的規(guī)格有很多種，常用尺寸規(guī)格從小到大：1.8米*2米、2米*2米、2米*2.5米，其中噸位規(guī)格有6噸、8噸、10噸與12噸。客戶選擇的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)：月臺與貨車的高低差、貨物 叉車的重量來衡量。尺寸規(guī)格越大，上下調(diào)節(jié)的范圍會越大；若是客戶需要上下調(diào)節(jié)的距離較大，建議挑選大規(guī)格的卸貨升降板。

　　知道基本的使用情況，下面為教大家選擇一個適合的卸貨升降板價格：

　　我們中國人有個習(xí)慣，就是買啥都是找最便宜的，總希望物美價廉，但按照現(xiàn)在的國情來說，很難找到這樣的廠家，本來做生意肯定都是要保持正常的運(yùn)營成本的。便宜的卸貨升降板，肯定要偷工減料的，長期使用來說肯定不行。

　　外國人有個習(xí)慣，找本國的或者外資、合資的，品質(zhì)肯定有保證；確實品質(zhì)是不錯，但是價格令人瞠舌。對于以前來說，外資產(chǎn)品很多是進(jìn)口過來的，技術(shù)和材質(zhì)上要優(yōu)于國內(nèi)；但現(xiàn)在中國在研發(fā)、生產(chǎn)、技能上已經(jīng)是強(qiáng)國了。

　　在同等質(zhì)量與性能的情況下，價格要優(yōu)于外資品牌；西朗專業(yè)的卸貨升降板廠家不僅可以與外資媲美，并且售后服務(wù)流程簡單，沒有繁雜程序，成本也較低并且價格也是比較中等的，客戶都能接受；最主要是有進(jìn)口的質(zhì)量保證，長久安心使用。我們知道霍曼、闊福品牌很多時候，售后的預(yù)估都可以買一個全新的了。